MADRID, 10 (EUROPA PRESS)

Porsche comercializó un total de 77.640 vehículos en todo el mundo en los tres primeros meses del presente ejercicio, lo que supone un descenso del 4% en comparación con las 80.767 unidades vendidas en el mismo período de 2023, según los datos publicados por la empresa.

Según ha explicado la empresa, el descenso está provocado por una caída de las ventas en Norteamérica y China, de un 23% y un 24%, respectivamente, provocado por un retraso aduanero en el envío de algunos modelos en el primero, y por el enfoque de ventas orientado al valor, así como la continua y tensa situación económica del mercado chino.

"A pesar del aumento de los nuevos lanzamientos, los retrasos en las entregas debido a los requisitos reglamentarios en América del Norte y la situación aún desafiante del mercado en China, pudimos mantener las entregas a un nivel estable", ha resaltado el responsable de Ventas y Marketing de Porsche, Detlev von Platen.

Así, por regiones entre enero y marzo, Porsche vendió 16.340 vehículos en China, lo cual supone un 24% menos que en el mismo periodo del año anterior, mientras que en Norteamérica entregó 15.087 unidades, un 23% menos en términos interanuales.

Asimismo, la compañía vendió 20.044 vehículos en Europa (sin contabilizar Alemania) en el primer trimestre de 2024, lo cual supone un incremento interanual del 9%. En ese sentido, el aumento de las matriculaciones en Alemania fue del 37% (11.274 unidades).

En el resto de los mercados en los que opera la compañía el incremento interanual de las matriculaciones se situó en el 14% y alcanzó un volumen de 14.895 ejemplares.

"Con el Macan totalmente eléctrico, el nuevo Panamera, el Taycan y el nuevo 911, estamos actualizando cuatro de nuestras seis líneas de modelos. En 2024 llevaremos a las carreteras la cartera de productos Porsche más sólida de todos los tiempos", ha apuntado Detlev von Platen.

VENTAS POR MODELOS

Por modelos, la compañía alemana registró el mayor número de ventas en el Porsche Cayenne, que aumentó sus entregas un 20%, hasta las 28.025 unidades, mientras que el Macan entregó 20.576 unidades, un descenso del 14% respecto al primer trimestre de 2023. Aún así, han destacado "la gran demanda" de pedidos para la nueva generación del Macan totalmente eléctrico, que se entregarán a los clientes en la segunda mitad del año.

Además, las ventas del Taycan cayeron un 53,7% en el primer trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior al matricularse 4.236 unidades, un descenso relacionado "con el cambio de modelo actual", como ha ocurrido con las entregas del Porsche Panamera, con un 28% menos de ventas entre enero y marzo, con 6.139 unidades.

En cambio, el deportivo 911 vendió 12.892 unidades a nivel mundial en el primer trimestre, un 17% más, mientras que los modelos 718 Boxster y 718 Cayman registraron 5.772 entregas, lo que representa un aumento del 20%.

"Tantos lanzamientos nuevos en tan poco tiempo son un desafío muy complejo. Abordamos estas tareas con conciencia y actuamos con prudencia. Nuestro enfoque en 2024 seguirá estando en las ventas orientadas al valor", ha finalizado Detlev von Platen.